ホルムズ海峡の閉鎖がアジアのエネルギー市場を揺るがす

米国とイスラエルの共同攻撃とそれに続くイランの報復により、ホルムズ海峡の実質的な閉鎖が発生し、世界で最も重要な石油のチョークポイントでのタンカー輸送が停止し、前例のないエネルギー供給危機を引き起こしました。スーパータンカーのチャーター費用は急騰し、主要な海運会社は戦争リスク保険の撤回により航路から撤退しました。アジア諸国が最も影響を受けており、2024年に海峡を通過した原油の約84％とLNGの83％がアジア市場向けであり、中国、インド、日本、韓国だけで石油流量の約75％を占めています。日本と韓国は化石燃料輸入への依存度が高いため特に脆弱ですが、短期的な緩衝材としてかなりの石油備蓄を保有しています。しかし、LNGの貯蔵能力が限られているため、海峡の閉鎖が長引けばガス不足がより差し迫った脅威となります。原油価格は上昇しており、代替ルートの輸送能力では不足しているため、この膠着状態が続けばさらなる上昇が見込まれます。この危機は、アジア経済にとって現在の化石燃料サプライチェーンの脆弱性を浮き彫りにしています。

(出典：BeInCrypto)